Ott. Hahnweide 2025
Das Ott. ist nun schon wieder 1 1/2 Wochen her - und ich habe immer noch das Grinsen im Gesicht !
Die Nachwirkung ist enorm und muss ja auch einige Zeit anhalten. Hoffe auf eine Neuausrichtung des Ott, spätestens 2028...
Einen großen Dank an alle Beteiligten, die dieses Event nach 6-jähriger (Corona)-Pause wieder möglich gemacht haben.
Ich besuche das Ott. mit wenigen Unterbrechungen regelmäßig seit 1985. Früher eintägig, seit vielen Jahren das gesamte Wochenende incl. dem Montag, wenn die letzten Maschinen die Heimreise antreten. Bis zum Abflug des CH-53 habe ich es aber zeitlich leider nicht mehr geschafft. Für mich persönlich die absoluten Highlights waren die Bf 109E, Me 262, die Spitfire, Mustangs und vor allen die beiden F4U Corsairs. Vielen Dank auch an die Crew von Junkers Luftverkehr, mit denen ich am Sonntag Vormittag bei noch akzeptablen Wetter meinen Rundflug mit der F13 (HB-RIO) machen konnte. Perfekt gelaufen !
Vielen Dank auch an die GEMA. Ihre Entscheidung hat dafür gesorgt, dass die Musik diesmal ausschließlich von den Motoren der Maschinen kam. Hoffe, dabei bleibt es auch in Zukunft bei künftigen Ott.
@Fritz (Eintrag vom 19.09.): Kleine Info: Die Ausführungen zu den Sternmotoren sind absolut korrekt mit der kleinen Einschränkung, dass die Corncob-engine (also der P&W R-4360 Wasp Major) "nur" 28 Zylinder (vier Reihen à 7 Zylinder) hat. Die Halbierung dieses größten in Serie gebauten Sternmotors ergab dann den R-2180 Twin Wasp E (eingebaut in der Saab Scandia).
Alles in allem: Ein Super-Wochenende mit leicht schwächelndem Wettergott am Sonntag.
Viele Grüße an alle Beteiligte und Gäste sendet
Roman Trebing, Kassel